利好政策激活汽车消费潜力
国务院常务会议日前再次出台多项促轿车消费利好行动,这已经是在近半个月时间内,中心层面第五次出台办法推进轿车消费。业界专家表明,鼓舞方针的不断落地,将促进未来轿车商场消费晋级,完成稳添加。  国务院常务会议清晰将新能源轿车置办补助和免征置办税方针延伸2年;中心财政采纳以奖代补,支撑京津冀等要点区域筛选国三及以下排放规范柴油卡车;对二手车经销企业出售旧车,从2020年5月1日至2023年末减按出售额0.5%征收增值税。  全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树表明,这些方针将有力促进未来轿车商场消费的可持续发展以及消费晋级,尤其是推进新能源车消费商场可持续发展,完成稳添加。  为提振商场,近期促进轿车消费方针一再出台。3月13日,发改委、公安部、财政部等23个部分联合发文,要求促进轿车限购向引导运用方针改变,鼓舞轿车限购区域恰当添加轿车号牌限额。23日,商务部、发改委发文,清晰提出要活跃推进优化轿车限购办法,安稳和扩展轿车消费。26日,商务部再一次清晰将出台促进新能源轿车消费、展开轿车以旧换新等办法。30日,工信部副部长辛国斌泄漏,将对新能源轿车以及相关方针做出调整。  与此同时,浙江、湖南、广东、江苏等地也不断推出置办新车补助、发放购车补助、松绑轿车限购等促销费方针。  值得注意的是,放宽限购方针、添加限购目标,成为轿车限购城市此轮影响车市的首要办法之一。在全国开始施行限购方针的八城一省中,已经有上海、广州、深圳、杭州、贵阳和海南省部分或悉数放宽了轿车限购方针。  业界专家表明,限购的城市尽管数量不多,但都是轿车消费的大商场。跟着越来越多城市限购的放宽,估计轿车限购方针的全面放宽有望完成,这将为未来的轿车消费带来很大的推进效果。